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青岛港破解“1>2”不等式
发布时间:2008-02-19 09:19:48     浏览次数:5588
 

青岛港是中国沿黄流域和环太平洋西海岸重要的国际贸易口岸和海上运输枢纽。青岛港率先在沿海港口建成投产了中国最大的集装箱、原油、铁矿石等一大批高等级码头,培育了集装箱、煤、油、矿、粮五大核心竞争力。最近连续4年,青岛港吞吐量每年跨越两个千万吨级台阶,一举发展成为世界级大港、区域性国际航运中心、中国第二大外贸口岸,铁矿石进口量居世界港口第一位。

  港口装卸生产的发展,使青岛港通过能力远远滞后于生产需要。在没有码头建成投产的情况下,青岛港走节约型、内涵式发展之路,提出了“1>2”的口号:以1亿吨的能力完成1.8亿吨的吞吐量甚至更多,用225万标准箱的能力完成600万标准箱。

  青岛港破解“1>2”这一不等式的办法就是建设效率快港,开创港口发展“秒的时代”。全港干部职工装卸效率屡创世界第一,其中集装箱装卸效率、矿石接卸效率第4次刷新世界记录,纸浆第8次刷新世界记录。单船平均每小时装卸473个自然箱,相当于一般港口的两倍效率,一个码头相当于其他港口的两个码头。货物平均堆存期由去年的23天下降到21天。

  青岛港打造资源节约型大港,始终把节约放在生产的首位,全集团深入开展“管理挖潜年”活动,提高资源的综合利用率。广大职工积极献计献策,1—11月份奉献有价值的“金点子”8223条。1—11月份,全港累计实现增收13569万元,节支27549万元。港口生产增长15%,但综合能源单耗累计同比下降4.7%。

  秒的时代的开启不仅保证了港口生产大上、效益大增,而且为货主、船公司带来了滚滚财源。据世界最大的航运公司马士基集团最近提供的最新数据显示,青岛港泊位装卸效率为每小时181个自然箱,为全球最高。据了解,载箱6000箱的大集装箱船一天的费用就是20万美元,青岛港每为船公司节约一秒钟,就能节约2美元。20万吨级矿石船一天的租费为10万美元,青岛港将船期每缩短一秒钟,就可以为货主节省1美元的租船费。



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